BMW M4 CSは2025年モデルに登場すると報じられている

熱心な BMW ファンは、最終的には Bimmer Post のフォーラムや、「ynguldyn」と呼ばれるユーザーが投稿するスレッドにアクセスします。 そのフォーラムのメンバーはBMWのディープ・スロートのようなもので、BMWの新製品のリリース日と生産スケジュールを4年も先まで定期的に提出している。 これは何年も続いており、その間のイングルディンの成功率は彼の情報の質を証明しています。 最近マスターポストに追加された一文には、「M4 CSは07/24～06/25に生産される予定。現行のM3 CSとほぼ同じ車だが、ドアが2つ少なく、ヘッドライトが一部変更されている（レーザーライトはなし）」という一文があった。 噂が再び現実になると仮定すると、M3 コンペティション スポーツが終了するのと同じように、M4 コンペティション スポーツも 1 つのモデルイヤーで生産されることになり、M3 CS は 2024 年モデルのみの限定版となります。

BMW Mのボス、フランク・ファン・ミールは、昨年末にかけて開発をほのめかし、M4コンペティションとM4 CSLの間には製品の余地があると述べた。 これは、ヘッドライトを除くすべての点で M3 の 2 ドア バージョンになります。つまり、再設計されたエンジン マウントに搭載された 3.0 リッター ツインターボ直列 6 気筒エンジンが、M3 CSL と同じ出力、543 馬力、479 ポンドまでマッサージされます。 -M4コンペティションを上回るトルク、40馬力。 CS は両方のアクスルにパワーを供給する xDrive としてのみ提供されますが、M3 はスタビリティ コントロールをオフにした 2WD 専用モードを提供します。 シャーシ改造には、再調整されたステアリングとダンパー、独自のホイールキャンバー設定、無料オプションとしてミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 タイヤが含まれます。 M3 CS の鍛造ホイールはフロント 19 インチ、リア 20 インチで、ゴールド ブロンズまたはマット ブラックで仕上げられています。 ただし、マニュアルトランスミッションを望んでいる人にとっては幸運ではありません。 専用のグリルとバッジが世界に現状を伝え、また、M4 CSL と同様に、モータースポーツへの敬意として、通常の白ではなく黄色に光るデイタイム ランニング ライトも備えています。 露出したカーボン繊維強化プラスチック (CFRP) は、ボンネット (2 本のストリップが見える)、ルーフ、フロント スプリッター、フロント エア インテーク、ミラー キャップ、リア エプロン、リア スポイラーに使用されています。

レーザーライト付きアイコン アダプティブ LED ヘッドライトが表示されない理由について、BMW ブログは、報道されている M4 CS が M4 のミッドサイクル リフレッシュ後に登場するのではないかと推測しています。 このようなリフレッシュは通常、ヘッドライトとテールライトのデザインの微調整を意味しますが、なぜレーザーライトのオプションがないのかはわかりません。 おそらく、M2 CSがM4の派生型よりも先にデビューすれば、その手がかりが得られるだろうが、M2が2025年まで登場しない可能性もある。BMWのブログによれば、自動車メーカーは現在、M3ツーリングCSもテスト中で、ワゴンが燃え上がっているという。生産へのゴーサインを待つ間、タイヤはその実力を証明します。